吉林建華物流部制度考試
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1.在保障產(chǎn)品質(zhì)量和安全要求情況下設(shè)定各類新產(chǎn)品數(shù)量或方量配載上限，原則上新品單車配載不低于單車配載上限的（）。
A.95%
B.100
C.98%
D.92%
2.對(duì)于長(zhǎng)期存在派單不合理，且經(jīng)過(guò)連續(xù)（）次提醒得不到整改的進(jìn)行問(wèn)責(zé)。
A.2
B.5
C.3
D.4
3.原則上年齡不得超過(guò)（）周歲;駕駛相應(yīng)機(jī)動(dòng)車達(dá)三年（含）以上;三年內(nèi)無(wú)重特大事故;無(wú)黃、賭、毒等有礙于車輛安全行駛的不良行為者。
A.52
B.55
C.50
D.48
4.未經(jīng)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人同意，駕駛員不得擅自帶人跟車，違者給予 （）元/次的績(jī)效扣除。
A.1000
B.2000
C.500
D.300
5.駕駛員應(yīng)當(dāng)出席各類公司、部門組織要求參加的會(huì)議，運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)至少提前 （）小時(shí)下發(fā)會(huì)議通知。
A.5
B.3
C.4
D.6
6.物流安全事故處理流程:子公司一般及以上交通事故/入級(jí)工傷事故上報(bào)及調(diào)查（事故調(diào)查與分析報(bào)告）流程為（）
A.物流部提案-總經(jīng)理審批-備案供應(yīng)鏈管理中心安全模塊
B.物流部提案-集團(tuán)物流安全負(fù)責(zé)人審批-備案供應(yīng)鏈管理中心安全模塊
C.人資部提案-總經(jīng)理審批-備案集團(tuán)人力資源中心
D.物流部提案-物流安全負(fù)責(zé)人審批-備案?jìng)浒腹?yīng)鏈管理中心安全模塊
7.駕駛員每 （）天需對(duì)空濾進(jìn)行一次除塵處理，維修廠需配備專用空濾除塵設(shè)備（壓縮空氣管、吹塵槍（氣壓限定在 0.6MPa 以下）等）。
A.7
B15
C.7-15
D.3
8.冷車啟動(dòng)后，在冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需怠速運(yùn)行 （）分鐘（其他季節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)需怠速 （）分鐘）后才能起步。
A.5,3
B.5,2
C.5,1
D.3,2
9.車輛機(jī)油、三濾（機(jī)濾、柴濾、空濾）、后處理（油氣分離器、尿素泵濾芯）、轉(zhuǎn)盤黃油、全車黃油保養(yǎng)，超出 （）公里或（） 天，視為保養(yǎng)逾期。
A.5000,2
B.2000,7
C.5000,7
D.2000,2
10.公司存在車輛脫審的，給予直接責(zé)任人及物流負(fù)責(zé)人 （） 元/臺(tái)的負(fù)激勵(lì)。
A.200
B.500
C.1000
D.100
11.不是運(yùn)營(yíng)人員的安全生產(chǎn)職責(zé)（）
A.按照 “誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，對(duì)運(yùn)營(yíng)模塊的安全運(yùn)輸管理負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)管理責(zé)任。
B.積極參與和協(xié)助各類安全事故的調(diào)查、分析和處理，協(xié)助安全模塊報(bào)告、處理安全事故，對(duì)事后處理，嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”原則，進(jìn)行責(zé)任追究、事故原因分析、總結(jié)、教訓(xùn)及制定、落實(shí)整改措施
C.不用負(fù)責(zé)駕駛員日常安全管理，對(duì)駕駛員日常風(fēng)險(xiǎn)行為按照公司制度處理。
D.學(xué)習(xí)和宣傳交通法律法規(guī)，遵守公司規(guī)章制度和安全管理制度;監(jiān)管駕駛員精神狀態(tài)，杜絕人、車輛帶病出車，保障運(yùn)輸安全。
12.與會(huì)人員未請(qǐng)假且未參加會(huì)議的給予每人 （）元/次的績(jī)效扣除，物流公司負(fù)責(zé)人未參加的 （ ）元/次的績(jī)效扣除。
A.200，500
B.100，500
C.100，300
D.100，200
13.安全模塊安全培訓(xùn)教育課時(shí)不少于（）小時(shí)，由運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人、設(shè)備負(fù)責(zé)人指定專人負(fù)責(zé)教育，事例講解和實(shí)際操作相結(jié)合的方式，教育課時(shí)不少于 （ ）天，總課時(shí)時(shí)間不少于（ ） 小時(shí)（含 2 天的實(shí)操跟車學(xué)習(xí)）。
A.8,3,22
B.8,2,15
C.6,3,22
D.8,1,8
14.安全巡查整改逾期，問(wèn)責(zé)物流公司負(fù)責(zé)人（）元/項(xiàng)、相應(yīng)模塊負(fù)責(zé)人（ ）元/項(xiàng)。
A.200,200
B.200,100
C.100,200
D.500,200
15.發(fā)生同責(zé)及以上重大事故，進(jìn)行安全管理職責(zé)的情況進(jìn)行調(diào)查，下列哪一項(xiàng)不屬于盡職調(diào)查內(nèi)容?（）
A.明確并落實(shí)各層級(jí)安全管理目標(biāo)及全員簽訂安全責(zé)任書
B.進(jìn)行隱患排查與風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控，落實(shí)重大、較大風(fēng)險(xiǎn)管控檢查并形成閉環(huán)管理，無(wú)駕駛員連續(xù)三周在途萬(wàn)公里狀態(tài)風(fēng)險(xiǎn)，且每周風(fēng)險(xiǎn)次數(shù)達(dá) 3次的
C.在路口發(fā)生與非機(jī)動(dòng)車（包含摩托車、電動(dòng)車）、行人事故，核查當(dāng)事駕駛員駕駛行為（路口直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)速度、狀態(tài)風(fēng)險(xiǎn)）管控情況
D.落實(shí)有責(zé)事故“四不放過(guò)”工作并形成閉環(huán)
16.有責(zé)事故，當(dāng)日將事故教訓(xùn)在工作群廣而告之，在月度會(huì)議/培訓(xùn)進(jìn)行分析與通報(bào);較大及以上事故（含工傷），（）個(gè)工作日內(nèi)召開(kāi)全體人員進(jìn)行分析與教育會(huì)議。
A.1
B.2
C.3
D.7
17.一般事故事故劃分（輕傷（）至（）人或財(cái)產(chǎn)損失（） 元~（）萬(wàn)元（含（） 萬(wàn)元的事故）
財(cái)產(chǎn)損失2000元至5萬(wàn)元以下（含 5 萬(wàn)元） ，報(bào)備時(shí)效（ ）小時(shí)內(nèi)。
A.1-2，2000-20，20，24
B.1-3，2000-20，20，24
C.1-2，2000-10，10，48
D.1-5，1000-20，20，48
18.駕駛員連續(xù)駕駛 （）小時(shí)必須停車休息不低于 （）分鐘;夜間連續(xù)駕駛不得超過(guò) （）小時(shí);;7 個(gè)工作日內(nèi)正常情況下最多駕駛時(shí)長(zhǎng)累計(jì)不超過(guò) （） 小時(shí)。
A.4，20，2，44
B.4，20，4，44
C.6，20，4，44
D.2，10，2，44
19.重大風(fēng)險(xiǎn)管控清單包含（）
A.疲勞駕駛、玩手機(jī)、超速行駛、分神駕駛、行車中拐彎、行車中過(guò)路口、行車中變道
B.疲勞駕駛、玩手機(jī)、超速行駛、臨時(shí)停車、路口超速、搶黃燈、闖紅燈
C.疲勞駕駛、玩手機(jī)、注意力分散、違規(guī)變道、路口超速、搶黃燈、闖紅燈
D.疲勞駕駛、玩手機(jī)、超速行駛、違規(guī)變道、路口超速、搶黃燈、闖紅燈
20.員工轉(zhuǎn)換崗位時(shí)、離崗 3 個(gè)月重新上崗時(shí)或工傷治愈后再上崗時(shí)，必須由安全模塊以及所在模塊（設(shè)備或運(yùn)營(yíng)）進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，由安全人員負(fù)責(zé)跟進(jìn)，時(shí)間不少于 （）學(xué)時(shí)。
A.7
B.7.5
C.8
D.22
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